Los atascos producidos en las grandes ciudades, tanto en sus accesos como en las principales arterias urbanas, no solo presentan perjuicios en términos de tiempo y de productividad, también tienen efectos negativos en algunas variables ambientales de relevancia en la calidad del medio ambiente de nuestras ciudades y de nuestro planeta, como son las siguientes:
- Consumo de energía. El consumo energético de los coches es mayor en los ciclos de arranque y parada en marchas cortas, habituales de los atascos urbanos. Según datos del Instituto Español para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE) aumentan hasta en un 50%, produciendo que las emisiones de CO2 de un automóvil se incrementen de una media cercana a los 120 gramos por kilómetro en velocidades medias de 60 a 80 km/h a cifras cercanas a los 180 gramos por kilómetro, este incremento causado por un mayor consumo de hidrocarburos afecta directamente al bolsillo de los conductores que quedan atrapados en un atasco. Leer el post entero
Categoría (Contaminación) por carmenvidal el 10-01-2012
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De nuevo una muy mala noticia para el medio ambiente está dando la vuelta al mundo. Me avergüenza tener que decir que se ha batido el record de contaminación en China. Hoy los niveles de polución del aire han superado todos los registros de su historia. Es tal la magnitud de la contaminación que no se puede medir, que no se puede respirar, que se han tenido que anular más de 150 vuelos por falta de visibilidad.
Una catástrofe medioambiental provocada, sin duda, por el ser humano. Una capa de contaminación formada por el dióxido de carbono de CINCO MILLONES DE COCHES que circulan por la capital China y el HUMO DE LAS CALDERAS de carbón que se sitúan en Pekín. Leer el post entero
Es muy bien sabido que la contaminación del aire puede influir en el clima local. Ahora un nuevo estudio en la revista Nature muestra que los recientes aumentos en la intensidad de los ciclones tropicales en el Océano Índico pueden ser un efecto secundario del aumento de la contaminación del aire en el sur de Asia.
Hasta hace algunas décadas, los ciclones en el Mar Arábigo tendían a ser tormentas relativamente débiles. Esto se atribuía a que un viento vertical que se proyectaba sobre el mar y tendía a debilitar y finalmente a romper las tormentas en desarrollo. Sin embargo, los investigadores del estudio han encontrado que los patrones de circulación del viento sobre el Mar Arábigo están cambiando, de modo que estos vientos verticales se han reducido y ello permite un desarrollo más fuerte tormenta. (Science Daily). Leer el post entero
Cuando leemos o escuchamos en prensa y televisión noticias acerca de la contaminación en nuestras ciudades y de su principal causante, el transporte, es habitual recibir únicamente información sobre la superación de los niveles contaminantes establecidos por ley o recomendados por organismos internacionales como la Organización Mundial de la Salud (OMS).
En este post vamos a intentar proporcionaros datos al respecto, haciendo un breve repaso sobre las principales causas, características, efectos sobre la salud y posibles soluciones de la contaminación atmosférica en las ciudades.
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Un nuevo informe de la Agencia de Evaluación Ambiental de Holanda dice que China está aumentando a un ritmo vertiginoso las las emisiones de carbono per cápita y, si sigue así el país podría alcanzar o incluso superar, los niveles de EE.UU. en el año 2017.
El informe señala que, per cápita, en China las emisiones de carbono fueron de 2,2 toneladas en 1990, pero desde entonces han aumentado a 6,8 toneladas. Esa cantidad es casi igual que las de Italia Italia y supera a Francia. Durante ese mismo período de tiempo, las emisiones per cápita de EEUU han caído de 19,7 toneladas a 16,9 toneladas. Leer el post entero
