Durante este mes de Abril, la campaña de Educación Ambiental “Verde te Camino Verde”, organizada por UNAF con el apoyo del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente del Gobierno Español, ha realizado un concurso de ideas sobre movilidad sostenible, con dos categorías una de ella destinada a recoger ideas de ciudadanos y otra para poder captar iniciativas procedentes de Asociaciones y Empresas.
El pasado 18 de Abril el jurado hizo público los ganadores de ambas categorías, en caso de las ideas propuestas por ciudadanos obtuvo el primer premio la idea “En bici al trabajo y reduce tu jornada” de Diana Martínez Torres, esta idea propone reducciones de jornada para todos aquellos que acudan en bicicleta a los centros de trabajo. Esta idea, a juicio del jurado, destacó por los beneficios sociales y ambientales que podría proporcionar, además de la sencillez de implantación de una iniciativa de este tipo. Leer el post entero
Hace un par de meses publicamos un post sobre la incidencia de la movilidad en las cuentas de las familias, pero puestos a echar cuentas en esta época en la que nos fijamos tanto en los grandes indicadores macroeconómicos vamos a plantear de forma similar la incidencia de los impactos ambientales del transporte en las cuentas económicas nacionales que tanto nos influyen en nuestra economía personal y familiar.
La movilidad cotidiana dependiente del automóvil de gasoil y gasolina, genera en países como los europeos una dependencia del petróleo que nos hace comprar fuera de nuestros Estados la energía necesaria para movernos. Leer el post entero
En ocasiones a la hora de enumerar las ventajas del transporte público y sostenible nos fijamos en las ventajas que presenta para el medio ambiente, para la salud o para la habitabilidad de las ciudades, pero también presenta otras ventajas en términos de economía familiar muy relevantes. En este caso el prefijo Eco- es el gran protagonista no solo por los beneficios en el campo de la Ecología sino también por las ventajas que presente en el campo de la Economía.
Aunque muchas veces a la hora de realizar las comparaciones entre los costes del automóvil frente a otras alternativas los costes parecen ajustados e incluso favorables al automóvil, en estas cuentas no se incluyen todos los efectos económicos que acarrea disponer de un vehículo en propiedad, sino que solamente se valoran los costes de los carburantes, que como derivados de un recurso limitado como el petróleo son cada vez son mayores. Leer el post entero
En los últimos años estamos asistiendo a una reinvención del automóvil para su cambio tecnológico hacia la tracción eléctrica, abandonando los combustibles fósiles, que se encuentran limitados por sus reservas y por sus emisiones de gases de efecto invernadero.
Pero el coche eléctrico no es el único medio que utiliza la electricidad como fuente energética en el transporte, desde hace décadas otros medios, fundamentalmente, ferroviarios (tren, metro y tranvía) e incluso algún modo de transporte por carretera como el trolebús, o las bicicletas eléctricas, han incorporado esta tecnología con conexiones directas a la red eléctrica como las catenarias de ferrocarriles y trolebuses o con conversores de la energía cinética en electricidad en el caso de las bicicletas eléctricas. Leer el post entero
El bambú es considerado como un material de construcción verde, pero se encuentra, con mayor frecuencia, como un complemento dentro de la construcción con otros materiales. Recientemente, sin embargo, una fábrica de chocolate ha construido en Indonesia la mayor estructura de bambú del mundo. El pie de 2,460 metros cuadrados se encarga de toda la gama de operaciones, desde el procesamiento inicial de los granos, a la producción final de chocolate, lo que ellos llaman “beans to bars.”
La fábrica The Big Tree Farms, ubicado en Sibang, Bali, no sólo se ha construido desde el exterior de bambú, sino que también fue utilizado para las paredes interiores, que fueron hechas de tejido de tiras de bambú, y también las escaleras, que se utiliza madera de bambú para escalones. El bambú fue tratado con bórax para la prevención de incendios y de ácido bórico para resistir a los insectos, y un recubrimiento de calidad alimentaria se ha aplicado a las paredes interiores. Leer el post entero
