Mientras Europa afronta restricciones de gas, Amigos de la Tierra Internacional presiona al Gobierno nigeriano para garantizar que las compañías petroleras paren las quemas de gas
El 31 de diciembre de 2008 era la fecha límite para acabar con las perjudiciales quemas de gas en Nigeria.
Amigos de la Tierra Internacional lanzó ayer una campaña para enviar cartas al Presidente Nigeriano, pidiendo a su Gobierno el fin de las quemas de gas por parte de las petroleras.
Shell, la petrolera anglo-holandesa, es la mayor productora de gas y petróleo en Nigeria.
En la extracción de petróleo, a menudo se encuentra el gas mezclado con el crudo y deben separarse. La forma más económica para eliminar el gas es a su vez la más destructiva medioambientalmente, se trata de su quema. Esta práctica le cuesta al país africano 2,5 billones de dólares, mientras que el 66% de la población vive en la pobreza.
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[Madrid, 12/01/2009] Un total de 1.500 directivos y mandos intermedios de ACCIONA han comenzado a cursar un programa pionero de formación en sostenibilidad, una idea integradora que está presente en cada parte del negocio.
El programa, denominado Chronos, se ha creado con el objetivo de inculcar en los directivos una visión corporativa sobre la contribución de ACCIONA al desarrollo sostenible. También es una herramienta destinada a potenciar unos valores y compromisos que respondan a los retos económicos, sociales y ambientales a los que se enfrenta la empresa. Leer el post entero
La normativa europea que entró en vigor en noviembre de 2006 obliga a los pasajeros de los aviones a deshacerse de los líquidos, cremas, geles y aerosoles de su equipaje de mano si sobrepasan el volumen autorizado de 100 ml. Esta norma da origen a enormes cantidades de “residuos”, que en España suelen ser destruidos in situ, la peor opción posible para el medio ambiente y el bolsillo del contribuyente.
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Categoría (Noticias) por carmenvidal el 12-01-2009
Los grupos ambientales abajo firmantes queremos trasladar nuestra oposición a la gestión que están haciendo el Principado con el Lobo.
La ultima es el anuncio de la actual Viceconsejería de Medio Ambiente ha autorizado que se lleven a cabo batidas de lobos en los montes de Villardecendias a las puertas de la Reserva de Muniellos en el concejo de Ibias, ante una “supuesta concentración de daños” (no conocemos la cuantía de los daños, ni la gestión ganadera que se esta haciendo, como se maneja el ganado, que medidas preventivas se realizan, etc.), es el último episodio de esta mal llamada gestión de la especie. Parece que cualquier daño, de cualquier tipo y cualquier “ganadero” se va traducir en ejecuciones de lobos. No hace falta Plan de Gestión para este despropósito que trata de camuflar bajo el eufemismo de gestión.
También manifestamos nuestra oposición a que el control del lobo sea mediante el sistema de batidas, con la presencia de decenas de personas en ellas, demuestran la falta de rigor y de racionalidad por parte de la actual Viceconsejería de Medio Ambiente para controlar al lobo. La última batida conocida ha contado con la participación multitudinaria de “ochenta escopetas” de “cazadores y guardas” y ha resucitado lo peor de una sociedad que creíamos ya desterrado, con la participación impagable de la administración a cargo de la conservación de la naturaleza y el patrimonio natural de los ciudadanos. Con esta batida se vuelve a los tiempos oscuros en los que “las alimañas” eran abatidas con todo tipo de métodos y bajo cualquier pretexto. Parece que ahora toca volver a la sinrazón y la caspa de los peores años de décadas de persecución que creíamos superadas, aunque de triste recuerdo por las inefables Juntas de Extinción de Animales Dañinos. Leer el post entero
LA COMISIÓN EUROPEA ESTUDIA SI EL CONVENIO ENTRE LA MERCANTIL COSTA BELLVER, S.A. Y EL AYUNTAMIENTO DE OROPESA PARA EL DESVÍO DE LA VÍA VERDE INCUMPLE EL DERECHO COMUNITARIO
BAJO EL NOMBRE DE VÍA VERDE SE PRETENDE EN REALIDAD EJECUTAR UN VIAL DE HORMIGÓN DE 5 METROS DE ANCHO POR EL INTERIOR DEL LUGAR DE INTERÉS COMUNITARIO LIC “COSTA D’ORPESA I BENICÀSSIM”.
La construcción de una vía verde aprovechando la línea de ferrocarril abandonada entre Benicàssim y Oropesa ha pasado de ser un ejemplo de recuperación medioambiental a una agresión a un Lugar de Interés Comunitario. Ello es debido a que en vez de ejecutar el proyecto inicial de transformación de una obra dura (vía de ferrocarril) en una obra más blanda (la vía verde), la mercantil Costa Bellver, S.A. y el Ayuntamiento de Oropesa han conveniado modificar el trazado a la altura de la urbanización Torre Bellver y construir un vial de hormigón (aunque tenga nombre de vía verde) en el LIC. Leer el post entero
